关于我们-首页『杏宇注册』登录首页技术被广泛研究的时代，大家对于无人驾驶或多或少都有所了解。目前，我国已有无人驾驶汽车正在投入试用，于规定道路上取得一定成果。那么，无人驾驶汽车有哪些优点呢？无人驾驶汽车又存在哪些缺点？本文中，小编将对无人驾驶汽车优缺点予以介绍。如果你对无人驾驶汽车具有兴趣，不妨继续往下阅读哦。

　　一旦自动驾驶汽车完全整合到我们的日常用车和公路运输系统中，将会为整个社会带来巨大的经济效益，作为参考，中国道路交通事故每年发生20万起以上，造成的直接经济损失超过12亿元人民币，就算自动驾驶汽车仅能减少10%的事故，也能节省1.2亿元人民币损失。

　　据统计，90%的道路交通事故是人为犯错引起的，其中走神、疲劳、酒驾、超速占据了相当大的比重，全世界每年有130万人因车祸丧生，仅中国就有6万人以上，自动驾驶汽车将能消除一切人为犯错因素所导致的事故，这实际上会使事故的发生率大大降低。

　　这包含了色盲、老年人和残疾人，这些人往往不具备开车的能力或权利，但自动驾驶汽车将使他们享受开车或便捷出行，并且不会对自己或者他人造成危险。

　　自动驾驶汽车能够感知周围的其他汽车并与它们进行通信，随意停车、任意变道、加塞等行为会成为过去，这使得交通秩序变得更加良好，低车速下的小型刮蹭、碰撞事故也将被避免，相应的车速会变得比现在更快，人们的出行效率会更高。

　　自动驾驶汽车最佳的实现路径是电气化，包含了纯电或燃料电池，尽管燃油车不是造成环境污染的全部因素，但仍旧是核心因素之一，这是全球的共识，燃油车在高车速、刹车、重新加速的情况下都会释放更多的排放物，而电动汽车虽然不是线排放，但实际排放量仍将大大降低。

　　并非所有人都喜欢开车，但对于大多数人来说，必须要在汽车上度过一些时间，最令人难以忍受的就是长途开车和高峰期开车，但自动驾驶汽车可以让开车变成一件愉悦的事情，它也能让你的一天拥有更多的可支配时间。

　　根据自动驾驶汽车的特征，一些不具备驾驶能力的人也可能会拥有这种交通工具，汽车的保有量将会大幅增加，但这并不一定完全是好事，有可能带来一些其他的问题，比如，停车位会变得更加紧张。

　　自动驾驶汽车更像一台机器人，它由既定的程序和人工智能芯片控制，对于所有自动化系统而言，由于故障或Bug，总是存在被黑客入侵或崩溃的风险，没有系统是绝对可靠的，如果黑客能够进入汽车系统，那么它就能控制汽车做任何事情。

　　自动驾驶汽车的普及，必定会让那些以驾驶营运车辆为生的人失去工作，这是社会和科技发展的必然，一辆没有故障的自动驾驶货车可以24小时不间断的运行并确保安全，它能够产生成倍的效益，但是人力驾驶很难达到。

　　与任何需要经年累月开发并测试的新技术一样，自动驾驶汽车的成本在最开始可能是天文数字，据估算，目前正在测试的自动驾驶汽车造价高达30万美元左右，对于国人来说，这相当于一辆300-400万的汽车。

　　据全球知名经济咨询机构IHS环球透视预测，未来10-15年间，自动驾驶汽车的保有量将逐渐上升至9.2%，也就是说每100辆车里至少有9辆自动驾驶汽车，在传统汽车和自动驾驶汽车并存的阶段，是对自动驾驶汽车实用性、可靠性和安全性最大的挑战。

　　如果未来自动驾驶汽车完全普及，对于那些喜欢开车、期望享受驾驶乐趣和操控感受的人来说，是一个巨大的遗憾，然而这个时代正在往这个方向发展，因为手动挡、后驱、多缸、大排量的车已经越来越少。

　　是无需人类操作即能从地点A行驶到地点B，不管途中环境多复杂天气多恶劣都由机器自己完成。

　　的核心是感知能力 /

　　系统包含了多个传感器，包括长距雷达、激光雷达、短距雷达、车载摄像头...

　　系统包含了多个传感器，包括长距雷达、激光雷达、短距雷达、车载摄像头...

　　是无需人类操作即能从地点A行驶到地点B，不管途中环境多复杂天气多恶劣都由机器自己完成。

　　原理 /

　　从我们的幻想成为了现实。车企、互联网企业纷纷涌入这个全新领域。    然而，曾经的Uber的撞人事故中为什么传感器

　　是怎么样的一个技术解决方案？ /

　　目前也被广泛地认为是未来人工智能产品实现大面积落地应用的突破口，所以当前不少科技公司都陆续布局了

　　构造 /

　　等词语风靡科技圈，如果哪个智能硬件团队或科技公司无法与这些关键词建立关联，颇有被世界遗弃之感。但是，如果客观的去分析，真正意义上的自动

　　据国外媒体报道，大数据分析师、始人马克。冯。里吉门纳姆（Mark van Rijmenam）指出，

　　哪几款，分别是克莱斯勒Pacifica、特斯拉MODELX、XC90。

　　哪些，分别是百度、Uber、特斯拉、Delphi、沃尔沃、宝马、大众集团、戴姆勒、福特、雷诺日产联盟。

　　公司宣布已开始在斯科茨的街道上测试其自动车Chevrolet Bolt，这街离安森美半导体在菲尼克斯的总部以北仅几英里。谷歌

　　或消费者嵌入式系统的经验。•对 Linux 或者 QNX 或者 hypervisor

　　系统、传感系统、车载终端、车联网通讯协议、V2X信息交互标准、测试评价等

　　最快今年春天就会与消费者见面。图：奔驰展出MBUX 最新车载人机操作系统。

　　的目标。据汤森路透知识产权与科技最新报告显示，2010年到 2015年间，与

　　技术原理 /

　　这个领域的的几大巨头们竞争更加激烈更加重要的一年大家的心愿无非就是为了能够尽快将梦想变为现实

　　。在20世纪也已经有数十年的历史，于21世纪初呈现出接近实用化的趋势，比如，谷歌

　　行业也受到了前所未有的冲击，以Google公司为代表的一众公司都着手研发其

　　运动的目标的能力。静止的目标包括，道路边际，道路标记线，路面固定的障碍；运动的目标，包括车辆，行人，小动物等各种可能出现在道路上的动态事物。

　　安全性方面的需求，一些应用程序不仅需要知道车子当前正处于哪条车道上，还需要知道车子在车道的哪个位置上，并且在车子行驶的过程中进行实时定位。”现在，全球定位系统主要通过卫星来计算

　　系统是一个庞大而又复杂的系统工程，从物理结构上看，它分为硬件、操作系统、软件、外设等几个不同的部分。每一个部分的细分

　　是对于行人的反射效果极弱，因此只能应用于保持前后车距，作为3D激光雷达的辅助。（4） 高精度GPS，定位车身，规划路线。

　　技术现如今其实非常成熟了，就以现在的技术水平看，如果把大城市复杂的交通状况变成实验室特定的格局，场景内有制式统一的车辆以及符合规矩的行人正常通行，那么不用方向盘，全程自动行驶的

　　就这样亮相，据英国《每日邮报》报道称，香港公司OSVehicle近日展示全球首款模块化

　　的研究动作颇受外界关注。华为设计总监 2015年在微博上发布的“Honor”

　　大会暨展览会时间：2017年6月13-15日 地点：北京·国家会议中心大会主题：“

　　完成了一段3.16公里的开放城市道路体验，尽管距离不长，但至少也让人看到了一些

　　国际峰会暨展览会时间：2016年12月8-9日（周四至周五）地点：上海嘉定主题：从先进

　　在匹茨堡，乘客可以通过Uber应用来叫车，届时可能被系统随机匹配到一辆

　　的叫车服务是免费的。Uber CEO Travis Kalanick称，在郊区远距离打车，使用

　　感觉如何 /

　　，真的要来了么？物联网、互联网+、智能硬件，近期热火朝天，不过最热的要数

　　技术，多家行业巨头纷纷押注，而行业外部企业虎视眈眈，竞争最火热的要数以下几家： Google无疑是

　　保有量到2035年将增长到2100万辆。此次更新的数据相比之前的评估大幅增长，预期销量的上涨主要缘于

　　` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 编辑 各位技术大咖，我

　　事业部，任命百度高级副总裁王劲为事业部总经理，百度高级总监李震宇任副总经理，百度深度学习实验室

　　的消息。12月14日，谷歌在过去的两年里，不断与英国政府进行多次会谈，希望能在英国推广

　　高增长的国家是否能行得通呢？中国从2000年起到2010年按照十年计算，

　　的产量从200多万辆上升到1000万辆连续十年的时间超速增长了，有关业界人士表示，这是从

　　的开发方面要比国外稍晚。国防科技大学从20世纪80年代开始进行该项技术研究。

　　智能车下个月学校举行这个智能车比赛，比在相同路段跑的时间，看到这个题目，没有任何思路。。望高手指教下，原理图，设计思路。。都可以！！谢谢~

　　工程系副教授、智能车试验组组长刘宏泉告诉记者，智能车行驶全程共花了85分钟，平均时速79公里，最高时速达105公里，其中超车共33次。颇为有趣的是，行驶途中智能车

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　　电路本文所应用到的相关器件资料：OCP71 OCP76